| Loại xe | XL7 |
|---|---|
| Số chỗ ngồi | 7 |
| Động cơ | Xăng |
| 1,5L | |
| Hệ thống lái | 2WD |
| Trọng lượng không tải | 1.175 kg |
| Trọng lượng toàn tải | 1.730 kg |
SUZUKI XL7 - Xe 07 CHỖ
599,900,000 đ
Suzuki - Suzuki XL7 - Indonesia
Bảo hành xe 03 năm ( 100.000km) - Động cơ hộp số 5 năm ( 150.000km)
GỌI SỐ 0935 964 826 ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN BÁO GIÁ TỐT NHẤT
- XE 07 CHỖ - XE MỚI - NHẬP KHẨU
- XE CÓ 06 MÀU : ĐEN - TRẮNG - ĐỎ - XÁM - CAM - XANH
- Hỗ trợ vay mua xe trả góp ngân hàng lãi xuất ưu đãi
- Hỗ trợ vay lên đến 90%
- Hỗ trợ đăng ký xe kinh doanh Grab , bee ...
- Duyệt vay nhanh
HOTLINE TƯ VẤN : 0935.964.826
NEW SUZUKI XL7
Màu sắc : Xanh Khaki Đỏ rượu Xám Bạc Trắng Đen sang trọng
Suzuki XL7 2023 được phát triển dựa trên nền tảng Suzuki Ertiga (mẫu xe khá nổi tiếng tại phân khúc xe 7 chỗ giá rẻ tại thị trường Việt Nam), XL7 là dòng xe kết hợp giữa MPV và Crossover / mẫu SUV hạng nhỏ này được ra mắt lần đầu vào tháng 2/2020 tại thị trường Indonesia.
Suzuki XL7 với kích thước nhỉnh hơn Ertiga (dài x rộng x cao = 4450 x 1775 x 1.710 mm), sử dụng động cơ xăng 1.5L K15B tương tự như đời trước XL6, công suất tối đa 104 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Kết hợp với động cơ này XL7 sử dụng hộp số tự động 4 cấp
ĐỘNG CƠ XĂNG 1.5L
Bằng việc thay đổi thời điểm phối khí phù hợp với tải và tốc độ, hệ thống VVT giúp tăng công suất, cải thiện tính kinh tế nhiên liệu và giảm khí xả ô nhiễm. Dù tốc độ cao hay thấp, bạn luôn cảm nhận được sự ổn định. Động cơ xăng nhỏ gọn nhưng sản sinh ra mô men xoắn ấn tượng, cùng với công suất mạnh mẽ và hiệu suất nhiên liệu cao.
|
Chi tiết |
Thông số |
|---|---|
|
Kiểu động cơ |
K15B |
|
Dung tích (cm3) |
1.462 |
|
Tỉ số nén |
10,5 |
|
Công suất cực đại (hp/rpm) |
103/6.000 |
|
Momen xoắn cực đại (Nm/rpm) |
138/4.400 |
|
Bộ truyền động van |
Truyền động trực tiếp / |
KHUNG GẦM THẾ HỆ MỚI VỚI CÔNG NGHỆ HEARTECT
Nhờ hình dạng cong liền mạch, khung gầm thế hệ mới có tính kết nối và cứng chắc hơn, làm tăng hiệu suất lái và giảm tiếng ồn, độ rung. Đồng thời, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng được tối ưu nhờ giảm khối lượng, và phân tán năng lượng hiệu quả hơn, bảo vệ hành khách tốt hơn.
HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 4 CẤP
Thưởng thức sự nhàn nhã khi lái xe với hộp số tự động 4 cấp mượt mà và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời. 
HỆ THỐNG TREO TRƯỚC
Thanh treo trước dày được sử dụng để triệt tiêu sự lắc lư của xe do chiều cao thân xe lớn hơn.
HIỆU SUẤT NVH (TIẾNG ỒN, ĐỘ RUNG, ĐỘ XÓC)
Các biện pháp toàn diện giữ NVH (tiếng ồn, độ rung và độ xóc) ở mức thấp để lái xe thoải mái. Những biện pháp này bao gồm tối ưu hóa việc sử dụng vật liệu hấp thụ tiếng ồn và vật liệu cách nhiệt trong xe để mang lại một chuyến đi yên tĩnh. Thân xe có độ cứng cao cũng làm giảm độ rung, tiếng ồn.
THIẾT KẾ KHÍ ĐỘNG HỌC
Áp dụng khoa học máy tính và nghiên cứu thử nghiệm trong đường hầm gió đã mang đến khả năng khí động học giúp XL7 tăng hiệu suất vận hành và tiết kiệm nhiên liệu. Suzuki XL7 có khả năng khí động học vượt trội trong phân khúc SUV.
# TÍNH NĂNG AN TOÀN
ESP : HỆ THỐNG CÂN BẰNG ĐIỆN TỬ
Nếu Hệ thống Cân bằng Điện tử (ESP®)* phát hiện thấy hiện tượng trượt bánh, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh mô-men xoắn động cơ và phanh để giảm tốc độ trượt của bánh xe, giúp người lái kiểm soát hướng. Hệ thống này giúp chống trượt cho xe.
* ESP là thương hiệu được đăng ký bản quyền bởi Daimler AG
KIỂM SOÁT LỰC KÉO
Chức năng kiểm soát lực kéo giúp việc kiểm soát xe an toàn hơn trong điều kiện thời tiết bất lợi và tăng sự ổn định khi điều khiển xe.
Tính năng này điều khiển động cơ và phanh để ngăn ngừa bánh xe bị trượt tại thời điểm khởi động và tăng tốc. Cụ thể, chức năng kiểm soát lực kéo giúp việc lái xe được an toàn hơn trên đường bùn hoặc đường băng tuyết.
ABS VỚI EBD VÀ BA
Trong tình huống phanh khẩn cấp, Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) giữ cho lốp không bị khóa và hỗ trợ người lái duy trì khả năng điều khiển. Ngoài ra, Phân bổ lực phanh điện tử (EBD) giúp rút ngắn khoảng cách phanh bằng cách phân bổ lực tối ưu cho bánh trước và bánh sau lúc có tải trọng lớn, chẳng hạn như khi trên xe đầy hành khách. Hỗ trợ lực phanh (BA) tăng cường lực phanh tối đa trên hệ thống phanh, nhằm đảm bảo rằng chiếc xe sẽ dừng lại một cách sớm nhất có thể trong tình trạng phanh đột ngột.
HHC: HỆ THỐNG CHỐNG TRÔI XE NGANG DỐC
Chức năng khởi hành ngang dốc giúp việc khởi hành ngang dốc dễ dàng hơn nhờ ngăn xe trôi về phía sau trong 2 giây khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga. Chức năng này ngăn việc xe bị tụt dốc ngay cả trên những con dốc gập ghềnh, nhờ đó người lái có thể tập trung vào việc điều khiển ga và kiểm soát mô-men xoắn tối ưu xuống mặt đường và leo dốc hiệu quả. Hệ thống này giúp chống trôi xe ngang dốc.
HỆ THỐNG CHỐNG TRÔI XE NGANG DỐC
HỆ THỐNG TÚI KHÍ SRS
XL7 được trang bị hai túi khí SRS phía trước để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách phía trước trong trường hợp xảy ra va chạm trực diện.
GIẢM THIỂU CHẤN THƯƠNG CHO NGƯỜI ĐI BỘ
Cấu tạo nắp ca-pô, khu vực hệ thống gạt mưa, cản trước và một số chi tiết khác của Suzuki XL7 được thiết kế hấp thụ lực tác động nhằm giảm thiểu chấn thương cho người đi bộ trong trường hợp xảy ra va chạm
ĐIỂM KẾT NỐI GHẾ TRẺ EM
Các điểm kết nối thấp hơn tương thích ISOFIX và các điểm neo bên trên được trang bị ở hàng ghế thứ 2 giúp gắn ghế trẻ em nhanh chóng, dễ dàng và an toàn ở cả 2 phía.
CẢM BIẾN VÀ CAMERA LÙI XE
Cảm biến siêu âm ở cản sau phát hiện chướng ngại vật trong khi người lái đang lùi xe. Âm thanh cảnh báo giúp người lái biết được khoảng cách đến chướng ngại vật trong điểm mù.
CÔNG NGHỆ KIỂM SOÁT LỰC TÁC ĐỘNG TOÀN BỘ
Thiết kế thân máy Suzuki XL7 được tập trung xung quanh khái niệm TECT của Suzuki, tạo nên một cấu trúc hấp thụ và phân tán năng lượng hiệu quả trong trường hợp va chạm. Các đường dẫn tải bên dưới khoang động cơ tiếp tục giảm thiểu thiệt hại do va chạm.
KHUNG XE NHẸ NHƯNG CỨNG VÀ CHẮC
Khung xe cong mềm mại có cấu tạo bằng thép cường độ cực cao, giúp XL7 có thân xe cứng chắc mà nhẹ dù kích thước xe lớn.
NGOẠI THẤT SUZUKI XL7 2022
Nhìn trực diện đầu xe, XL7 trông khá cầu kỳ và phong cách hơn nhờ khoác bộ áo đa dụng bên ngoài. Với phần đèn pha ứng dụng công nghệ LED, XL7 cho thấy bản thân nổi trội hơn các đối thủ còn lại vẫn còn dùng đèn pha Halogen.
Nổi bật nhất là các mắt xích đứt quãng xen kẽ nhau đặt gọn trong bộ lưới tản nhiệt hình đa giác. Nối liền là một thanh kim loại sáng nối liền đèn trước sắc cạnh gồm nhiều bóng LED li ti bên trong. Quan sát xuống bên dưới, hốc hút gió được ốp nhựa đen nổi cộm nối liền nhau bởi các mảng nhựa cứng. Cản trước khá to với nước sơn màu nhũ bạc khá nổi bật.
Bộ vành 16 inch . Phần trên được trang bị thêm giá đỡ đồ để chứa thêm nhiều đồ đạc hơn.
Cản sau sơn màu nhũ bạc với nhiều họa tiết nổi cộm gồ ghề lên xuống nằm song song giúp điều tiết luồng không khí được tốt hơn. Đèn phản quang đặt dọc trong rãnh nhỏ giúp liên tưởng đến hốc hút gió hình mang cá. Phần đuôi Suzuki XL7 được thiết kế với nhiều nếp cắt nhấn nhá theo phương ngang cho cảm giác đuôi xe rộng hơn. Đèn hậu xe đặt dọc theo hình chữ L quay mặt vào nhau đem lại sự tinh tế.
SỐNG MẠNH MẼ
Kiểu dáng thể thao cùng những đường gân bảo vệ, Suzuki XL7 mang đến sự tự tin và niềm vui khi lái xe. Thanh giá nóc và 7 chỗ ngồi linh hoạt đảm bảo cho mọi kế hoạch yêu thích. Mạnh mẽ và táo bạo không chỉ là một phong cách. Đó là cuộc sống của bạn!
Thanh giá nóc
Đèn pha LED hiện đại
Đầu xe với lưới tản nhiệt cá tính
Ốp bảo vệ hông xe
Cản trước
Cản sau
Chắn bùn trước
Mâm xe 16 inch hợp kim mài bóng
Cửa sau sơn màu đen
NỘI THẤT SUZUKI XL7 2023
CẢM NHẬN SỰ PHẤN KHÍCH
Thiết kế nội thất phong cách thể thao cùng với các vật liệu họa tiết sợi carbon. Mỗi chi tiết của Suzuki XL7 đều mang đến sự hứng khởi tự tin khi lái xe.
TAY LÁI HÌNH CHỮ D CÓ THỂ ĐIỀU CHỈNH ĐỘ NGHIÊNG
Tay lái hình chữ D tăng chỗ để chân và giúp việc ra vào ghế lái dễ dàng hơn. Tay lái dày hơn một chút để cầm và lái dễ hơn. Tay lái có thể điều chỉnh gật gù trong phạm vi 40mm để phù hợp với thể hình của người lái.
CỤM ĐỒNG HỒ TỐC ĐỘ
Màn hình 4.2 inch full-colour TFT LCD (Màn hình tinh thể lỏng) cung cấp thông tin hữu ích như trạng thái cửa, lực lái G, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất động cơ và mô-men xoắn, v.v.
ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TỰ ĐỘNG
Điều hòa tự động phía trước có thể duy trì nhiệt độ cố định bên trong khoang nội thất.
HỆ THỐNG ÂM THANH
Hệ thống âm thanh được trang bị màn hình cảm ứng 10 inch hoạt động tương thích với Apple CarPlay và Android Auto. Kết nối USB, AUX, hoặc Bluetooth. Tích hợp camera lùi được đặt ở vị trí cao giúp mở rộng tầm quan sát. Gọi điện và truyền âm thanh rảnh tay thông qua Bluetooth.
Hệ thống loa tweeter
Tay nắm cửa mạ crôm
THOẢI MÁI Ở TẤT CẢ VỊ TRÍ GHẾ NGỒI
Suzuki XL7 được trang bị đầy đủ để làm hài lòng bạn. Các trang bị tiện nghi giúp mọi hành khách thoải mái, dễ chịu ngay cả trong những chuyến hành trình dài.
Hộc đựng đồ trong bệ tỳ tay
Bệ tỳ tay hàng ghế thứ 1 với cơ chế trượt
Hộc đựng đồ bên ghế phụ
Bệ tỳ tay hàng ghế thứ 2
Hộc để ly làm mát
Hệ thống khởi động không cần chìa khóa
Cần điều chỉnh độ cao ghế
Hộc đựng đồ bên ghế lái
Ngăn đựng chai nước 1000ml trên cả bốn cửa
Cơ chế trượt ngả hàng ghế thứ 2
Cổng sạc và hộc đựng chai nước hàng ghế thứ 3
Cổng sạc và giá đỡ điện thoại ở hàng ghế thứ 2
KHÔNG GIAN RỘNG RÃI THOẢI MÁI
Thoải mái sắp xếp mọi thứ ở phía sau và bắt đầu hành trình. Chỉ cần gập các chỗ ngồi khi cần thêm không gian chứa hành lý. Suzuki XL7 đồng hành cùng cuộc sống năng động của bạn!
SUV ĐA DỤNG
Không gian 7 chỗ ngồi rộng rãi thoải mái ngay cả ở hàng ghế thứ 3. Khả năng gập các hàng ghế linh hoạt đáp ứng mọi yêu cầu vận chuyển và du lịch của bạn.
KHÔNG GIAN HÀNH LÝ RỘNG RÃI
Sức chứa lên đến 199 lít hàng hóa và thiết bị trong khoang hành lý ngay cả khi có khách ngồi ở hàng ghế thứ 3. Cửa mở lớn, không gian hợp lý giúp chuyên chở dễ dàng và linh hoạt tối đa.
MÀU XE
Màu Cam
Màu Khaki
Màu Đỏ Rượu
Màu Xám
Màu Trắng
Màu Đen
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHÍNH
KÍCH THƯỚC
| Tổng chiều dài | mm | 4.450 | |
|---|---|---|---|
| Chiều rộng tổng thể | mm | 1.775 | |
| Chiều cao tổng thể | mm | 1.710 | |
| Chiều dài cơ sở | mm | 2.740 | |
| Khoảng cách bánh xe | Trước | mm | 1,515 |
| Sau | mm | 1.530 | |
| Bán kính quay tối thiểu | m | 5,2 | |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 200 | |
ĐỘNG CƠ
| Kiểu | K15B | |
|---|---|---|
| Số xi lanh | 4 | |
| Số lượng van | 16 | |
| Dung tích động cơ | cm 3 | 1.462 |
| Đường kính x hành trình piston | mm | 74,0 x 85,0 |
| Tỷ số nén | 10,5 | |
| Công suất tối đa | Hp/rpm | 103 / 6.000 |
| Mô-men xoắn tối đa | N⋅m / rpm | 138 / 4.400 |
| Hệ thống phun nhiên liệu | Phun xăng đa điểm | |
HỘP SỐ
| Kiểu | 4AT | |
|---|---|---|
| Tỉ số truyền | số 1 | 2.875 |
| số 2 | 1.568 | |
| số 3 | 1.000 | |
| số 4 | 0,697 | |
| số 5 | – | |
| số lùi | 2.300 | |
| Tỷ số truyền cuối | 4.375 | |
KHUNG GẦM
| Hệ thống lái | 2WD | |
|---|---|---|
| Phanh | Trước | Đĩa thông gió |
| Sau | Tang Trống | |
| Hệ thống treo | Trước | MacPherson với lò xo cuộn |
| Sau | Thanh xoắn với lò xo cuộn | |
| Lốp xe | 195 / 60R16 | |
NGOẠI THẤT
| TRANG THIẾT BỊ | AT |
|---|---|
| Lưới tản nhiệt trước | chrome |
| Ốp viền cốp | Mạ chrome |
| Thanh giá nóc thể thao | Có |
| Cột trụ màu đen | Cột B |
| Cột C | |
| Tay nắm cửa | Chrome |
| Mở cốp | Bằng tay nắm cửa |
TẦM NHÌN
| CÁC TRANG THIẾT BỊ CHÍNH | AT |
|---|---|
| Đèn pha | LED |
| Cụm đèn hậu | LED |
| Đèn Led định vị ban ngày | Có |
| Gạt mưa | Trước: 2 tốc độ + chiều chỉnh gián đoạn + rửa kính |
| Sau: 1 tốc độ + rửa kính | |
| Kính chiếu hậu phía ngoài | Cùng màu thân xe |
| Chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ |
TIỆN NGHI
| TRANG THIẾT BỊ | |
|---|---|
| Cửa kính chỉnh điện | Trước/Sau |
| Nút điều chỉnh trên vô lăng | Điều chỉnh âm thanh giải trí, nút đàm thoại rảnh tay |
| Khóa cửa trung tâm | Nút điều khiển bên ghế lái |
| Khóa cửa từ xa | Tích hợp đèn báo |
| Khởi động bằng nút bấm | Có |
| Điều hòa nhiệt độ | Phía trước – Tự động |
| Phía sau – Chỉnh cơ | |
| Chế độ sưởi | Có |
| Lọc không khí | Có |
| Âm thanh | Ăngten (trên nóc xe) |
| Loa trước/sau x2 | |
| Loa Tweeter trước x2 | |
| Màn hình cảm ứng 10 inch tích hợp camera lùi + bluetooth, kết nối ứng dụng apple carplay, và android auto. |
TRANG BỊ NỘI THẤT
| TRANG THIẾT BỊ | AT |
|---|---|
| Ốp taplo nội thất và cánh cửa | Màu bạc giả Các-bon |
| Đèn cabin | Đèn phía trước (3 vị trí) |
| Đèn trung tâm (3 vị trí) | |
| Tấm che nắng | Phía ghế lái và ghế phụ |
| Với gương (phía ghế phụ) | |
| Tay nắm hỗ trợ | Ghế phụ |
| Hàng ghế thứ 2 x 2 | |
| Hộc đựng ly | Trước x 2 |
| Hộc giữ mát | |
| Hộc đựng chai nước | Trước x 2 |
| Hàng ghế thứ 2 x 2 | |
| Hàng ghế thứ 3 x 2 | |
| Cổng USB/AUX | Hộc đụng đồ trung tâm |
| Cổng 12V | Bảng táp lô x 1 |
| Hàng ghế thứ 2 x 1 | |
| Bàn đạp nghỉ chân | Phía ghế lái |
| Nút mở nắp bình xăng | Có |
| Tay nắm cửa phía trong | Mạ Crôm |
TRANG BỊ AN TOÀN
| TRANG THIẾT BỊ | AT |
|---|---|
| Hệ thống cân bằng điện tử (ESP) | Có |
| Hệ thống khởi hành ngang dốc (HHC) | Có |
| Túi khí SRS phía trước | Có |
| Dây đai an toàn | Trước: 3 điểm với chức năng căng đai và hạn chế lực căng |
| Hàng ghế thứ 2 : dây đai 3 điểm x 2, ghế giữa dây đai 2 điểm | |
| Hàng ghế thứ 3 : dây đai 3 điểm x 2 | |
| Khóa kết nối ghế trẻ em ISOFIX | x 2 |
| Dây ràng ghế trẻ em | x 2 |
| Khóa an toàn trẻ em | Có |
| Thanh gia cố bên hông xe | Có |
| Hệ thống chống bó cứng phanh & phân phối lực phanh điện tử ( ABS & EBD ) | Có |
| Nút shift lock | Có |
| Đèn báo dừng | LED |
| Cảm biến lùi | 2 điểm |
| Hệ thống chống trộm | Có |
Sản phẩm cùng loại
Suzuki XL7 Hybrid 1 Tone
599,900,000 VND
Suzuki XL7 Hybrid 2 Tone
607,900,000 VND
